Examen CIAACACTUALIZADO · 2026-08-06

¿Con cuánto se aprueba el examen CIAAC?

Respuesta rápida

El estándar de referencia para aprobar el examen CIAAC es 80% de aciertos. Es un umbral alto: permite fallar aproximadamente una de cada cinco preguntas. Por eso la preparación efectiva se mide por materia — una sola materia floja puede arrastrar el promedio por debajo de la línea.

80%
estándar de referencia para aprobar
Fuente: Umbral usado por el simulador de FlightPath

¿Por qué el 80% cambia cómo debes estudiar?

Con un umbral de 80%, 'más o menos saberlo' no alcanza. Si en tus simulacros rondas el 70%, no estás a 10 puntos: estás a cientos de preguntas de práctica dirigida de distancia.

La estrategia correcta es medir tu porcentaje por materia, no solo el global. Dos materias en 60% pueden costarte el examen aunque el resto esté en 85%.

¿Cómo saber si ya estás en zona de aprobar?

Simulacros completos en condiciones reales: cronometrados, sin pausas y con el reparto de preguntas por materia del examen. Un buen resultado aislado no es señal; tres simulacros seguidos arriba de 80% sí.

El simulador de FlightPath usa ese mismo umbral de referencia para decirte si habrías aprobado, y te desglosa el resultado por materia para que sepas exactamente dónde recuperar puntos. Las preguntas sin responder cuentan como error, igual que en el examen.

Preguntas frecuentes

¿El 80% es por materia o global?

La referencia con la que trabajamos es la calificación global del examen. Aun así, entrenar cada materia arriba de 80% es la única forma segura de que el promedio no dependa de la suerte del reparto.

¿Las preguntas sin contestar restan?

Cuentan como error: una pregunta en blanco pesa igual que una incorrecta. Administrar el tiempo para responder todo es parte del entrenamiento.

¿Dónde confirmo el criterio oficial vigente?

Con la AFAC y el CIAAC al registrar tu trámite. Nuestro 80% es el estándar de referencia con el que calibramos la práctica y los simulacros.

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Aviso. FlightPath es una plataforma independiente de preparación: no está afiliada a la AFAC, al CIAAC, a ASPA de México ni a ninguna aerolínea. La información administrativa oficial (fechas, trámites, requisitos) debe verificarse siempre en las fuentes oficiales.