Convocatoria activa. La convocatoria de Primer Oficial Embraer 190 está abierta. Las fechas, los requisitos vigentes y el registro los publica ASPA de México en sus canales oficiales. Aquí preparas el examen teórico; el proceso lo administra ASPA de México y sus publicaciones son la única fuente válida.
Convocatoria Aeroméxico:Primer Oficial Embraer 190.
La convocatoria está abierta y el examen teórico es la primera puerta. Practica el temario publicado — ATP, PHAK, Jeppesen General Airway Manual, CPAM y OACI Anexo 10 — con un cuestionario que te dice exactamente dónde estás fallando.
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una sola ruta de práctica.
Requisitos de la convocatoria ASPA.
ASPA de México invita a unirse a su grupo de pilotos como Primer Oficial de la flota Embraer 190 de Aeroméxico Connect. Esto es lo que pide el proceso — confirma la lista vigente en la publicación oficial antes de armar tu expediente.
Lo que evalúa el examen teórico.
Estas son las cinco fuentes que define la empresa para el examen de Primer Oficial Embraer 190, y las materias de FlightPath con las que practicas cada una.
ATP — Airline Transport Pilot
Completo, excepto los capítulos de Performance y Weight & Balance.
Pilot's Handbook of Aeronautical Knowledge (PHAK)
Completo, excepto el capítulo 1.
Jeppesen General Airway Manual
Ocho bloques: definiciones, cartas, señales, radioayudas, procedimientos, marco OACI, PBN y emergencias.
Legislación — CPAM y marco internacional
Artículo 32 constitucional, convenios internacionales y el compendio de legislación nacional, por ordenamiento.
OACI Anexo 10, Volumen II
Telecomunicaciones aeronáuticas — procedimientos de comunicación.
El banco de FlightPath cubre estas fuentes con más de 2,800 preguntas con explicación, organizadas por materia y tema — del ATP al Anexo 10 de la OACI.
Las 4 evaluaciones de la convocatoria.
El examen teórico es la primera puerta. Llega con el temario dominado y el resto del proceso se vuela mejor.
Examen teórico
Sobre el temario oficial de la convocatoria
AON (Aviation Suite)
Psicométrica y de aptitudes; incluye la prueba de inglés
Simulador
Evaluación práctica de vuelo
Panel
Entrevista con panel evaluador
Las otras puertas también se entrenan en FlightPath: practica la entrevista en inglés (RTARI) con un sinodal de voz y entrena las aptitudes tipo COMPASS con ejercicios en línea — todo en la misma cuenta.
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El cuestionario Embraer 190 — Primer Oficial vive dentro de FlightPath Pro: practicas el temario publicado completo, mides tu avance por materia y repites los temas débiles hasta que el examen teórico deje de ser incógnita.
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Convocatoria, temario y cuestionario.
¿La convocatoria de Aeroméxico Connect sigue abierta?
Sí. La convocatoria de Primer Oficial Embraer 190 está abierta. Las fechas de registro, los requisitos vigentes y el detalle del proceso los publica ASPA de México en sus canales oficiales: revísalos ahí antes de inscribirte, porque son la única fuente válida.
La convocatoria ya está abierta, ¿por dónde empiezo?
Por el examen teórico: es la primera puerta y la única que puedes ganar estudiando desde hoy. Si vas con el tiempo encima, arranca con simulacros cronometrados para ubicar tus materias débiles y ataca esas primero, en vez de leer las cinco fuentes de corrido.
¿Qué es la convocatoria de ASPA y Aeroméxico Connect?
ASPA de México invita a pilotos a unirse como Primer Oficial de la flota Embraer 190 de Aeroméxico Connect. El proceso incluye un examen teórico sobre el temario oficial, la evaluación AON (Aviation Suite, con prueba de inglés), una evaluación en simulador y una entrevista con panel.
¿Qué requisitos pide la convocatoria de ASPA?
Edad de 18 a 50 años con 11 meses, nacionalidad mexicana por nacimiento, 250 horas de vuelo certificadas en bitácora (mínimo 180 de vuelo real y hasta 70 de simulador), carta de presentación de ASPA y expediente completo y actualizado en el archivo del sindicato. Verifica la lista vigente en la publicación oficial.
¿Qué se estudia para el examen teórico del Embraer 190?
El temario oficial se compone del ATP — Airline Transport Pilot (excepto los capítulos de Performance y Weight & Balance), el Pilot's Handbook of Aeronautical Knowledge (excepto el capítulo 1), el Jeppesen General Airway Manual en ocho bloques (definiciones, cartas, señales y marcas, radioayudas, procedimientos de vuelo, marco OACI, PBN y emergencias), Legislación (artículo 32 constitucional, convenios internacionales y el CPAM, el compendio de legislación nacional relacionada a tripulaciones de vuelo) y el Anexo 10 de la OACI, Volumen II, por capítulos.
¿Qué es el Jeppesen General Airway Manual?
Es el manual de referencia de Jeppesen sobre cartas, procedimientos y navegación aérea. Para esta convocatoria se evalúa en ocho bloques: definiciones y abreviaturas, simbología y lectura de cartas, señales y marcas de aeródromo, radioayudas, procedimientos de vuelo, marco normativo OACI, PBN y emergencias. En FlightPath lo practicas bloque por bloque con las materias de Manuales AIS y Navegación.
¿Cómo me ayuda el cuestionario de práctica de FlightPath?
Cubre el temario publicado de la convocatoria con un banco propio de más de 2,800 preguntas con explicación, simulacros cronometrados y un tutor IA disponible 24/7. Practicas cada fuente del temario (ATP, PHAK, Jeppesen, CPAM y OACI Anexo 10) hasta dominar los temas donde más fallas, y llegas listo el día que se publique la siguiente convocatoria.
¿Qué es la evaluación AON Aviation Suite y cómo se prepara?
AON Aviation Suite es la batería psicométrica y de aptitudes que aplica Aeroméxico Connect: atención dividida, memoria de trabajo, razonamiento y una prueba de inglés. Se prepara con práctica cronometrada y descanso: en FlightPath entrenas la parte teórica y el manejo del tiempo con simulacros con reloj.
¿Cuántas preguntas de práctica hay para el examen teórico de Primer Oficial Embraer 190?
FlightPath cuenta con un banco propio de más de 2,800 preguntas de práctica, desarrollado de forma independiente y mapeado al temario oficial publicado para la convocatoria. Puedes practicarlo por fuente (ATP, PHAK, Jeppesen General Airway Manual, CPAM y OACI Anexo 10) o mezclado en simulacros cronometrados.
¿Cuánto cuesta prepararte con FlightPath para la convocatoria?
El acceso completo tiene un pago único de inscripción de $3,000 MXN y una mensualidad de $500 MXN. Incluye el banco completo, simulacros cronometrados, el módulo Línea Aérea, análisis por materia y Yaris, la tutora IA entrenada en los materiales del curso.
¿Qué extras de estudio incluye el cuestionario?
Además de las preguntas con explicación, incluye simulacros cronometrados, análisis de desempeño por materia y un chat con Yaris que consulta el material curado y cita la fuente del curso. Las flashcards, los audio-repasos tipo podcast y las presentaciones con puntos clave están en construcción y se liberarán próximamente.
¿El cuestionario reemplaza al material oficial de la convocatoria?
No. El material de referencia es el temario y la guía oficiales que la empresa entrega a cada candidato. FlightPath es una plataforma independiente: su banco de práctica es propio y está mapeado al temario público para darte práctica estructurada. FlightPath no está afiliada a ASPA de México ni a Aeroméxico.
¿Comparando opciones? Lee cómo elegir tu preparación para esta convocatoria, criterio por criterio.
El examen teórico
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