Convocatoria cancelada. La convocatoria de Primer Oficial Embraer 190 fue cancelada y por ahora no hay proceso abierto. El temario publicado no cambia, así que la preparación sigue siendo válida para cuando se abra la siguiente. Esta página es una guía de preparación anticipada, no un aviso de proceso abierto: las fechas y requisitos oficiales los publica ASPA de México.
Convocatoria Aeroméxico:prepárate para la próxima.
La convocatoria de Primer Oficial Embraer 190 fue cancelada. El temario del examen teórico no cambia — ATP, PHAK, Jeppesen General Airway Manual, CPAM y OACI Anexo 10 — así que puedes llegar con él dominado el día que se publique la siguiente, en lugar de empezar contrarreloj.
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listas antes de que abra.
Requisitos de la convocatoria ASPA.
Así se perfilaba el candidato en la última convocatoria publicada para Primer Oficial del Embraer 190 de Aeroméxico Connect. Tenlos listos —expediente, horas y carta— para no perder tiempo cuando se abra la siguiente.
Lo que evalúa el examen teórico.
Estas son las cinco fuentes que define la empresa para el examen de Primer Oficial Embraer 190, y las materias de FlightPath con las que practicas cada una. Es material publicado y estable: lo que estudias hoy sigue vigente cuando abra el próximo proceso.
ATP — Airline Transport Pilot
Completo, excepto los capítulos de Performance y Weight & Balance.
Pilot's Handbook of Aeronautical Knowledge (PHAK)
Completo, excepto el capítulo 1.
Jeppesen General Airway Manual
Sección Introduction: cartas, simbología y procedimientos.
CPAM — Legislación nacional
Compendio de legislación nacional relacionada a tripulaciones de vuelo.
OACI Anexo 10, Volumen II
Telecomunicaciones aeronáuticas — procedimientos de comunicación.
El banco de FlightPath cubre estas fuentes con más de 2,800 preguntas con explicación, organizadas por materia y tema — del ATP al Anexo 10 de la OACI.
Las 4 evaluaciones de la convocatoria.
El examen teórico es la primera puerta. Es también la única que puedes tener ganada de antemano: llega con el temario dominado y el resto del proceso se vuela mejor.
Examen teórico
Sobre el temario oficial de la convocatoria
AON (Aviation Suite)
Psicométrica y de aptitudes; incluye la prueba de inglés
Simulador
Evaluación práctica de vuelo
Panel
Entrevista con panel evaluador
Las otras puertas también se entrenan en FlightPath: practica la entrevista en inglés (RTARI) con un sinodal de voz y entrena las aptitudes tipo COMPASS con ejercicios en línea — todo en la misma cuenta.
Empieza hoy y llega listo el día uno.
El cuestionario Embraer 190 — Primer Oficial vive dentro de FlightPath Pro: practicas el temario publicado completo, mides tu avance por materia y repites los temas débiles hasta que el examen teórico deje de ser incógnita. Sin convocatoria abierta no hay prisa, y esa es justo la ventaja: estudias con calma lo que otros estudiarán con reloj.
Acceso Pro a toda la plataforma: temario de línea aérea, banco completo, simulacros y tutor IA. Sin plazos forzosos.
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Convocatoria, temario y cuestionario.
¿La convocatoria de Aeroméxico Connect sigue abierta?
No. La convocatoria de Primer Oficial Embraer 190 fue cancelada y por ahora no hay un proceso abierto ni una fecha anunciada para el siguiente. Conviene seguir los canales oficiales de ASPA de México para enterarte en cuanto se publique uno nuevo.
Si se canceló, ¿tiene caso prepararse ahora?
Sí, y es el mejor momento. El temario del examen teórico es material publicado y estable — ATP, PHAK, Jeppesen, legislación nacional y el Anexo 10 de la OACI — así que no cambia de un proceso a otro. Quien empieza cuando sale la convocatoria estudia contrarreloj; quien ya lo tiene cubierto sólo repasa. Además, las mismas fuentes se usan en procesos de otras aerolíneas.
¿Qué es la convocatoria de ASPA y Aeroméxico Connect?
Es la invitación de ASPA de México a pilotos para unirse como Primer Oficial de la flota Embraer 190 de Aeroméxico Connect. El proceso incluye un examen teórico sobre el temario oficial, la evaluación AON (Aviation Suite, con prueba de inglés), una evaluación en simulador y una entrevista con panel. La última convocatoria publicada fue cancelada.
¿Qué requisitos pedía la convocatoria de ASPA?
Edad de 18 a 50 años con 11 meses, nacionalidad mexicana por nacimiento, 250 horas de vuelo certificadas en bitácora (mínimo 180 de vuelo real y hasta 70 de simulador), carta de presentación de ASPA y expediente completo y actualizado en el archivo del sindicato. Son la referencia de la convocatoria cancelada: la próxima puede ajustarlos, así que verifícalos en la publicación oficial cuando salga.
¿Qué se estudia para el examen teórico del Embraer 190?
El temario oficial se compone del ATP — Airline Transport Pilot (excepto los capítulos de Performance y Weight & Balance), el Pilot's Handbook of Aeronautical Knowledge (excepto el capítulo 1), la sección Introduction del Jeppesen General Airway Manual, el CPAM (Compendio de legislación nacional relacionada a tripulaciones de vuelo) y el Anexo 10 de la OACI, Volumen II.
¿Qué es el Jeppesen General Airway Manual?
Es el manual de referencia de Jeppesen sobre cartas, procedimientos y navegación aérea. Para esta convocatoria se evalúa la sección Introduction, que cubre la interpretación de cartas y simbología. En FlightPath la practicas con las materias de Manuales AIS y Navegación.
¿Cómo me ayuda el cuestionario de práctica de FlightPath?
Cubre el temario publicado de la convocatoria con un banco propio de más de 2,800 preguntas con explicación, simulacros cronometrados y un tutor IA disponible 24/7. Practicas cada fuente del temario (ATP, PHAK, Jeppesen, CPAM y OACI Anexo 10) hasta dominar los temas donde más fallas, y llegas listo el día que se publique la siguiente convocatoria.
¿Qué es la evaluación AON Aviation Suite y cómo se prepara?
AON Aviation Suite es la batería psicométrica y de aptitudes que aplica Aeroméxico Connect: atención dividida, memoria de trabajo, razonamiento y una prueba de inglés. Se prepara con práctica cronometrada y descanso: en FlightPath entrenas la parte teórica y el manejo del tiempo con simulacros con reloj.
¿Cuántas preguntas de práctica hay para el examen teórico de Primer Oficial Embraer 190?
FlightPath cuenta con un banco propio de más de 2,800 preguntas de práctica, desarrollado de forma independiente y mapeado al temario oficial publicado para la convocatoria. Puedes practicarlo por fuente (ATP, PHAK, Jeppesen General Airway Manual, CPAM y OACI Anexo 10) o mezclado en simulacros cronometrados.
¿Cuánto cuesta prepararte con FlightPath para la convocatoria?
El acceso completo tiene un pago único de inscripción de $3,000 MXN y una mensualidad de $500 MXN. Incluye el banco completo, simulacros cronometrados, el módulo Línea Aérea, análisis por materia y Yaris, la tutora IA entrenada en los materiales del curso.
¿Qué extras de estudio incluye el cuestionario?
Además de las preguntas con explicación, incluye simulacros cronometrados, análisis de desempeño por materia y un chat con Yaris que consulta el material curado y cita la fuente del curso. Las flashcards, los audio-repasos tipo podcast y las presentaciones con puntos clave están en construcción y se liberarán próximamente.
¿El cuestionario reemplaza al material oficial de la convocatoria?
No. El material de referencia es el temario y la guía oficiales que la empresa entrega a cada candidato. FlightPath es una plataforma independiente: su banco de práctica es propio y está mapeado al temario público para darte práctica estructurada. FlightPath no está afiliada a ASPA de México ni a Aeroméxico.
¿Comparando opciones? Lee cómo elegir tu preparación para esta convocatoria, criterio por criterio.
La convocatoria avisa tarde.
Tú puedes ir adelantado.
Cuando se publique la siguiente, el temario será el mismo y el plazo será corto. Llega con las 5 fuentes dominadas y tu preparación medida materia por materia.