Las 5 fuentes del temario,una por una.
El examen teórico de la convocatoria sale de cinco fuentes: ATP, PHAK, Jeppesen General Airway Manual, CPAM y OACI Anexo 10. Aquí está qué es cada una, qué entra y cómo estudiarla sin perderte.
ATP — Airline Transport Pilot Test Prep
La fuente más extensa del temario: el banco de preparación de la licencia de transporte de línea aérea de la FAA. Regulaciones, operaciones, meteorología y aerodinámica de alto rendimiento.
Leer la guía de ATPPilot's Handbook of Aeronautical Knowledge (PHAK)
El manual madre de conocimientos aeronáuticos de la FAA: aerodinámica, sistemas, instrumentos, meteorología, performance y factores aeromédicos, todo en un solo volumen.
Leer la guía de PHAKJeppesen General Airway Manual — Introduction
Cartas, simbología y procedimientos: la sección Introduction del manual de Jeppesen es el lenguaje visual con el que vuela una línea aérea. Aquí se aprende a leerlo.
Leer la guía de JeppesenCPAM — Compendio de legislación nacional
La parte mexicana del temario: el compendio de legislación nacional aplicable a las tripulaciones de vuelo. Leyes, reglamentos y circulares que rigen tu trabajo como piloto en México.
Leer la guía de CPAMOACI Anexo 10, Volumen II — Telecomunicaciones
Los procedimientos de comunicación de la aviación civil internacional: fraseología, prioridades, socorro y urgencia. Corto, preciso y de los que más puntos regalan si se estudia bien.
Leer la guía de OACI A10En FlightPath practicas las cinco fuentes con un banco propio de más de 2,800 preguntas con explicación, mapeado al temario publicado, y simulacros cronometrados. ¿Tu meta incluye equipo Boeing? También puedes estudiar el 737 MAX por capítulos del FCOM.
Cinco fuentes.Una sola ruta de práctica.
Deja de saltar entre PDFs: practica todo el temario en un solo lugar, mide tu avance por fuente y llega al examen sabiendo cuánto sabes.