Qué es la evaluación AON (antes cut-e) y cómo se prepara
Aptitudes cognitivas, carga de trabajo y perfil psicométrico: cómo funciona la batería AON que usa el proceso de selección de pilotos y cómo entrenarla.
Muchos aspirantes llegan bien preparados en teoría y se topan con una fase distinta: AON (Aviation Suite), antes conocida como cut-e. No es un examen de conocimientos, es una batería de aptitudes, y por eso no se resuelve estudiando la noche anterior.
Qué evalúa AON
Según la información del proceso de selección de Grupo Aeroméxico publicada por ASPA Trabajo, la batería mide tres bloques:
| Bloque | Qué observa |
|---|---|
| Aptitudes cognitivas | Orientación espacial, razonamiento lógico, tiempo de reacción, cálculo mental en tiempo real |
| Gestión de carga de trabajo | Multitarea y memoria de corto plazo bajo presión |
| Perfil psicométrico | Rasgos orientados a seguridad, toma de decisiones y trabajo bajo presión |
Además, la prueba de inglés del proceso va incluida dentro de AON.
Por qué es tan exigente
Tres razones prácticas:
- El reloj. Casi todos los ejercicios son cronometrados; la precisión sin velocidad no basta y la velocidad sin precisión penaliza.
- La simultaneidad. Se pide sostener varias tareas a la vez, como en cabina real.
- La fatiga. El rendimiento cae con el cansancio, y la batería es larga.
Cómo entrenar cada bloque
Orientación espacial
Ejercicios de posición relativa, actitud e interpretación rápida de instrumentos. Entrena a reconocer la escena completa antes de responder, no elemento por elemento.
Razonamiento lógico
Secuencias y patrones. Lo que mejora el resultado es identificar la regla en los primeros segundos y descartar, no calcular todo.
Cálculo mental
Conversiones, proporciones, combustible, tiempos. Practica sin calculadora y con redondeo inteligente.
Multitarea y memoria
Es el bloque menos entrenado y el que más diferencia marca. Practica ejercicios que obliguen a monitorear algo mientras resuelves otra cosa.
Perfil psicométrico
No se "prepara": se responde con honestidad y consistencia. Contestar lo que crees que quieren oír produce perfiles contradictorios.
Rutina recomendada
- 1Sesiones de 15 a 25 minutos, cuatro o cinco veces por semana.
- 2Siempre con cronómetro.
- 3Revisar errores: qué falló, atención, regla o velocidad.
- 4Una sesión larga semanal para entrenar resistencia.
- 5Dormir bien la semana previa: influye más que cualquier repaso extra.
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La Secretaría de Trabajo de ASPA ha señalado que no recomienda contratar cursos de preparación de terceros y que la información oficial sobre la plataforma de evaluación se comparte por sus canales tras la carta de acreditación. FlightPath es práctica personal, no una preparación oficial ni una acreditación.
Dónde encaja AON en el proceso
Es la segunda de cinco fases: examen teórico, AON, inglés, simulador y entrevista de panel. El recorrido completo está en el proceso de selección.
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